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停电后，乘客在轨道上等待并转移到另一辆列车。
📷 图片来源：Free Malaysia Today
大学站今早停电，一辆列车无法操作，导致全线延误。
📷 图片来源：Malay Mail（Yusof Mat Isa）
大学站停电列车困轨20分钟 格拉那再也LRT一度中断 上午10:25全面恢复
【吉隆坡讯】 格拉那再也线（Kelana Jaya Line）今早再传故障。一辆列车在大学站（Universiti）附近因停电突然停驶。约20分钟内，乘客被困在轨道上。随后，Rapid KL人员把乘客转移到另一辆列车。
服务在上午10:25全面恢复。此外，同一天傍晚该线又一度中断。因此，这条全马最繁忙的铁路线再次成为焦点。
20分钟乘客困轨时间
10:25am服务全面恢复
31趟2025全网故障
事故经过：一声巨响后列车急停
事发列车当时正从达曼再也站（Taman Jaya）开往大学站（Universiti）。一名乘客说，列车停下前，她听到一声巨响。结果，多名乘客失去平衡而跌倒。
同时，不少乘客拨打了Rapid KL的紧急热线。列车在轨道上停了约20分钟。之后，工作人员引导乘客走到轨道另一侧，登上另一辆列车。
服务恢复：上午10:25全面正常
Rapid KL在X平台发文说，大学站发生停电，导致一辆列车无法操作。因此，全线出现延误。到了上午10:25，服务全面恢复正常。
此外，据报道，同一天傍晚该线又一度因电力故障中断。维修在晚上8:30完成。服务在8:36全面恢复，历时约80分钟。
回顾：格拉那再也线近年故障时间线
这条线是全马第一条全自动无人驾驶铁路。然而，它也是故障最频繁的线路之一。以下是近年的主要事故：
| 日期 | 事故 | 影响 |
|---|---|---|
| 2026年8月13日 | 大学站停电，列车困轨 | 乘客困20分钟；10:25am恢复 |
| 2026年7月27日 | 乐园站（Taman Bahagia）车门卡住 | 列车一度停驶检查 |
| 2026年5月12日/18日 | 电池电缆绝缘体损坏 | 早高峰延误；启动免费接驳巴士 |
| 2025年11月 | 通讯/电力故障 | 格拉那再也至安邦公园段暂停至11月15日 |
| 2021年5月 | KLCC地下段两列车相撞 | 逾200人受伤；全线最严重事故 |
数据：故障逐年减少，但该线仍占三分之一
整体来看，全网故障确实在下降。Prasarana记录显示，2022年有252趟故障。2023年降至118趟。2024年再降至71趟。2025年只有31趟。
然而，格拉那再也线仍是”重灾区”。过去三年，它记录了约90起事故。这占了全部报告的约三分之一。因此，该线的维护仍是关注焦点。
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常见问题 FAQ
列车为什么停下？
因为大学站（Universiti）发生停电。一辆列车因此无法操作，并停在轨道上。
乘客被困了多久？
约20分钟。之后，Rapid KL人员把乘客转移到轨道另一侧的另一辆列车。
服务何时恢复？
上午10:25全面恢复。同一天傍晚又一度中断，晚上8:36恢复，历时约80分钟。
这条线经常故障吗？
过去三年它记录约90起事故，占全网约三分之一。不过全网故障已从2022年的252趟，降至2025年的31趟。
被困时该怎么做？
请保持冷静。拨打Rapid KL紧急热线，并听从工作人员指示。不要擅自离开车厢或走下轨道。
💬 你的经历
你今天是否被困在这条线上？你等了多久？欢迎在评论区分享你的经历，让其他通勤者了解实际情况！
※ 本文综合Malay Mail、Free Malaysia Today、The Sun等媒体报道。服务状态以Rapid KL官方公告为准。
